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发布时间：2022-01-03 11:43:00 作者：升起
电池点焊问题:电池组加工装配优先给机器加工
电池点焊问题：1、电池组加工装配优先给机器加工，不建议手工装配。(多组电池动力包，不需要单组组合)
2. 为什么不引进手工点焊呢?电池点焊力控制不好，电池漏电，镍点焊不牢固虚焊。手工烙铁焊接时，焊料温度过高会伤害电线杆，焊料温度过低。(大部分家居用品为热焊)
3、连接线越粗越好。镍越厚越好。3、电池作为充放电容器，能量转换也会释放热量，不规范的处理可能会导致电池组出现问题，电池组的处理一定要小心谨慎，不少业内人士蒙受了不少损失，没有电池组厂家。
电池组工作环境。电动车用在,不能越野车!
电池组工作环境。1、电池组防水!短路火灾概率!2. 电池组防震!电动车用在，不能越野车!也不能用电池组的外壳来实现缓冲撞击，变形会造成短路!尽量采用网架+坐垫+外箱的方式。如果没有栅极的支撑，电池组在长期的挤压活动中会导致镍片脱落!3.电池组可有条件地提供热传导通道。在能量转换中，及时的热传导可以实现电池的优化。钢壳+风扇辅助，是常用的解决方案。以前的小系列强力胶包装也是一个解决方案，是后期维护的麻烦。4、防腐蚀问题，电池长时间生锈，尽量做好防腐蚀措施。
锂电池使用液体电解质,如果电池严重损坏或受热,它会与电极发生
锂电池使用液体电解质，如果电池严重损坏或受热，它会与电极发生化学反应。构成锂电池起火甚至爆裂。但是通过使用特殊的交联聚合物，新的电解质在加热时不会分解，而是变得更强。这意味着锂电池在加热时不会起火或。
锂离子电池在外部加热或损坏时不会起火。但伊利诺伊大学(university of Illinois)材料科学与工程的研究生Brian Jing指出，固态聚合物或陶瓷电解质在电池内部的高温下容易熔化，尽管它们现在被视为替代品。为了解决这个问题，仍然需要使用交联聚合物链来生产类似橡胶的锂导体。它的使用寿命比固体电解质长，但它不能自我纠正，而且很难恢复。
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