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锂电车体验感优于铅酸电动车

从使用寿命来看，铅酸电动车完全充放电次数在350次左右，而锂电电动车完全充放电次数在500次左右，这意味着锂电电动车的电池使用寿命是要长于铅酸电动车。从轻巧性来看，两辆同型号的电动车，铅酸电动车相对来说更为笨重，而锂电电动车更为轻巧。因此，骑行起来，锂电车体验感会优于铅酸电动车。从续航能力来看，目前绝大多数的锂电电动车都拥有长续航的特点，普遍优于同类型的铅酸电动车，不过差距并不大。

电池的内阻越小,单体电压误差小,说明电池性能越好

电池的内阻越小，单体电压误差小，说明电池性能越好，内阻越大，越容易发热，对电池和充电器影响都很大，而且电池自身消耗掉的电量越多，直接导致电量真正使用在行驶上的越少，也就是利用率低。这里给大家介绍一个常用的方法：把电动车开到没电为止，将电池拆开，用万用表电压档测各个电池的电压，看看各个电池的电压是否一致。单块锂离子电池的电压一般为3.6V或者3.7V，因此如果充电器显示为其他数值，那肯定有问题。

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右；锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

锂电池能比铅酸电池跑得更远

从能量密度的角度来讲，一公斤锂电池所包含的能量，是一公斤铅酸电池的3-4倍。也就是说，重量相同的情况下，锂电池能比铅酸电池跑得更远。 因此，能量密度方面，锂电池优于铅酸电池。从使用寿命的角度来讲，一组品质良好的锂电池，循环次数可以达到1000次左右，铅酸电池则只有锂电池的三分之一左右。 因此，使用寿命方面，锂电池优于铅酸电池。锂电池根据材料的不同，还可以分为 磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池。锂电池的材料不同，特性也会有所不同。