天津锂电池组批发推荐厂家“本信息长期有效”

为什么单节锂电池的循环寿命低?

单节锂电池的循环寿命都是很长的，当它组成电池组时，把单节电池通过并串联组在一起的时候，循环寿命下降幅度就会比较大。串联节数越多，下降幅度也就越大。那为什么成组的电池会比单节的电池循环寿命低呢？因为电池组中的13节电池不一定同时，有快有慢。在电池组放电过程中，会出现快牛的现象，放电快的电池就会放更多。充电充不足，而放电又放得多，容量少的就会受到压榨。放电的不一致性，会影响到放电的时效判断准则。通常来说，串联越多，它的电池组寿命就会越低。

动力电池组性能决定于电池单体的性能

需要指出的是，动力电池组的性能决定于电池单体的性能，但是单体电池性能的简单累加。由于单体电池性能不一致的存在，使得动力电池组在电动汽车上进行反复使用时，产生各种问题而导致寿命缩短。除了要求在生产和配组过程中，严格控制工艺和尽量保持单体电池的一致性外，目前行业普遍采用带有均衡功能的电池管理系统来控制电池组内电池的一致性，以延长产品的使用寿命。

电池的寿命方面，锂电池是铅酸电池的三倍左右。这个判断的标准是，同样品质下，锂电池的循环次数大约1000次，铅酸电池大约300次，打个比方说，你如果是铅酸电池，充了300次电过后，电池基本就走向衰老期了，所以锂电池的使用寿命更长。锂电池的分类有很多，锰酸锂，聚合物，三元，磷酸铁锂，钛酸锂等等品种，其中每一种又有多种封装方式。常见的有软包，18650等圆柱体包装，还有铝壳包装。其中电动车上用的的大多数是磷酸铁锂和三元锂。

究竟有哪些因素会影响到电动车的续航呢？大家想到的自然是电池。的确，电池容量就好比汽车的油箱，当燃料加满时，油箱大的车型自然续航里程长，这一点是毋庸置疑的。所以，目前市面上主打长续航型的电动车电池规格多在60V 20Ah以上。但电池容量并非决定电动车续航的因素。电动机功率、车辆自重、制动调教、环境温度、骑行习惯等等都会影响车辆续航的发挥。