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锂离子二次电池正极材料

就一般锂离子二次电池而极材料：钴酸锂，本身克容量135-150mAh/g，压实密度3.65-4.00g/cc，LiCoO2为正极的锂离子电池具有开路电压高、比能量高（理论比能量1068Wh/kg，理论容量274mAh/g）、循环寿命长、能快速放电的特点，但价格贵。负极材料：人造石墨、中间相碳微球、天然石墨改性类等等。普通人造石墨：克容量290-310mAh/g，压实1.45-1.55g/cc。中间相碳微球：克容量310-320mAh/g，压实1.55-1.65g/cc。天然石墨改性：克容量320-340mAh/g，压实1.55-1.65g/cc。

锂电池一定要外加保护板

锂电池的特性决定了锂电池一定要外加保护板，以防止锂电池过充、过放及短路等情况的发生，不加保护板的锂电池会有变形、漏液、的危险。在激烈的价格竞争下，各电池封装厂寻求更***位的保护电路，或者根本省略了这个装置，使得市面上充斥着有危险的锂电池。当然，实际上消费者无法从外观分辨出来是否有保护电路板，因此选择有信誉的商家购买。锂电池的品牌很多，质量却很难从外观看出。在这种情况下，大家在选择之前就要多做点功课，多去网上查询一下厂商资料。

如何选择合适的电芯显然非常重要!

锂电池怕高温。长期在过热的环境下，会大幅缩减锂电池的寿命，严重的则由内压增大引发，即使没有，锂电池也会在高热中迅速报废，大部分原因就是因为其工作环境的高温所导致的。电流，比如18650电芯是3C放电，你电动车是8000W的，用的电芯低于你的电动车放电电流，这样会导致锂电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，如果你的电动车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要！

锂电动车应及时关闭电源

锂电电动车不使用时，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍会消耗电源。尤其是长期停放时，每个月进行一次类似“”的充放电，以免发生电池电极钝化，破坏电极结构，进而影响电池寿命。避免接触金属触点，以免金属物体触碰到电池正负极，造成短路，损害电池；同时不可敲击、、、改装、日晒电池，以免造成危险。